Парктроник

Уверенное движение задним ходом! Овладевать искусством парковки на городских улицах чаще всего приходится, увы, на слух - по глухим ударам бамперов и звону разбитых фонарей. Аварии при парковке чаще всего приводят к значительным тратам средств и времени. Доверьте процесс парковки электронике. На сегодняшний день Вы можете приобрести и установить на свой автомобиль ряд доступных систем безопасности. Датчики парковки или же парковочные радары (кому как нравится) предназначены для безопасной парковки автомобиля.

Данные системы не являются новинкой на рынке автомобильных аксессуаров. Датчики парковки помогают парковать автомобиль при плохой видимости, например в тёмное время суток, при сильной тонировке стёкол, при плохой видимости задней части машины или же при появлении невысоких препятствий, невидимых через заднее стекло. Если Вы двигаетесь на автомобиле задним ходом или находитесь в условиях ограниченного пространства и не видите выступающие препятствия (или не дай Бог ребёнка), то дополнительный помощник Вам явно не повредит.

Работают датчики по принципу эхолота, в переменном режиме, каждый из датчиков является одновременно (попеременно) и приемником ультразвукового сигнала и передатчиком. Электронный процессор замеряет время прохождения сигнала от одного датчика к другому, и по определенному алгоритму вычисляется расстояние до ближайшего предмета. Конечно, существует погрешность, зависящая от внешних факторов (влажность, температура, настройка конкретного блока), что требует некоторого навыка определения расстояния по индикации. Кроме того, к не корректному отображению препятствий может приводить обледенение и загрязнение датчиков. Как правило, четкое понимание аналоговой индикации (по мере приближения к объекту загораются цветные сектора) приходит на второй, третий день пользования системой.

Парктроник способен своевременно предупредить водителя о приближении не только к крупным препятствиям, но и малогабаритным объектам и объектам небольшой высоты, что особенно полезно в темное время суток. Установив подобную систему, Вы застрахуете себя и, возможно, других от случайных царапин и вмятин, ремонт которых обойдется в сумму, существенно превышающую стоимость этого устройства. По мнению ряда западных исследовательских и статистических бюро, парковочные радары существенно снижают риск подобных неприятных инцидентов, а на автомобилях с ухудшенным задним обзором и больших седанах такой прибор просто необходим.

Существуют парковочные радары, предназначенные для установки в задний бампер (на 2 датчика, 3 датчика, 4 датчика) или одновременно в передний и задний (2+2, 2+4, 4+4 датчиков). Двухглазковые датчики очень часто приходится применять на внедорожниках (не всегда), где сзади штатно установлено запасное колесо, так как при другом количестве датчиков, парктроник воспринимает запаску как препятствие. К этому случаю, так же относятся (не всегда) автомобили с установленным фаркопом. Большее количество установленных датчиков позволяет получить более полную картину о возможных препятствиях и исключить риск не распознавания небольшого вертикального препятствия.

В комплектацию парктроников входит микропроцессорный блок, бипер (звуковая индикация), аналоговый цветовой монитор на 7 градаций (бывает с цифровой индикацией) и собственно сами датчики от 2 до 6 штук. Установочные комплекты имеют различные шкалы (детекторы), различие которых позволяет удовлетворить любой запрос клиента по удобству использования и быть инсталлированным в любой тип кузова автомобиля.

Датчики бывают накладные и врезные. Врезные датчики, конечно, гораздо удобнее в пользовании, при окраске в цвет автомобиля выглядят как штатное оборудование, не портят дизайн и не провоцируют "шаловливые ручки". Мониторы, как правило, размещают либо в поле зрения рядом с зеркалом заднего вида, либо над задним стеклом в створе того же зеркала заднего вида.

Помимо датчиков парктроник комплектуется звуковым или световым индикатором расстояния. Они устанавливаются на приборной панели или в другом удобном месте в салоне и дают водителю мгновенную информацию о расстоянии до приближающегося препятствия. Световые табло и датчики, как нейтрального, так и более оригинального дизайна гармонично впишутся в интерьер и экстерьер любого автомобиля.

Средняя стоимость датчика - от 40 до 80 долларов. Модели, оснащенные дополнительными опциями, например, встроенной видеокамерой, стоят дороже. НАибоее известные и хорошо зарекомендовавшие себя фирмы-производители - "CISBO", "Golden Eye", "Leadway", "Mystery", "Windstone". Хотя на сегодняшний день парктроник не является безусловной необходимостью для водителя, он позволяет ему чувствовать себя за рулем своего автомобиля более комфортно. Неслучайно, наиболее престижные модели ведущих мировых автопроизводителей оснащаются датчиками парковки по умолчанию.