Пешеходы-камикадзе

Из общего количества ДТП, в которых причинены телесные повреждения водителям, пассажирам и пешеходам, наибольшее число составляют наезды транспортных средств на пешеходов: так, в 2001-2005 годах на их долю приходится от 52 до 66% от общего количества происшествий. Поэтому важно знать какую ответственность может повлечь за собой совершение подобного правонарушения, а также что делать водителю в случае, если он сбила пешехода.

Все действия водителя, попавшего в ДТП, регламентируются требованиями п. 2.5 Правил дорожного движения. Автовладелец обязан выставить знак аварийной остановки, вызвать сотрудников ГИБДД, зафиксировать обстановку на месте аварии, в том числе и положение пострадавшего в момент столкновения, записать фамилии и адреса очевидцев. Также необходимо принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи и вызвать "скорую".

Однако бывают случаи, когда ни "скорая", ни ДПС еще не прибыли, а человеку на глазах становится все хуже. Долг и прямая обязанность водителя доставить его в больницу. Предпочтительно использовать попутный транспорт, чтобы оставить место ДТП в неприкосновенности. Если это невозможно, придется использовать собственный автомобиль. В больнице водитель сообщает свои данные медицинским работникам и затем возвращается на место происшествия. Если по пути водителю встретится пост ДПС или патрульная машина, лучше сообщить инспекторам о происшествии. Это не даст им повода считать водителя скрывшимся с места ДТП, поскольку согласно статье 12.27 Административного кодекса за такое нарушение предусматривается штраф в размере от 10 до 15 минимальных окладов, лишение права управления транспортным средством на срок от 6 до 12 месяцев или 15 суток ареста.

Важным моментом при аварии является осмотр и составление протокола на месте происшествия. Виновность, очевидная в первые минуты после происшествия, в дальнейшем, после изучения ситуации, может оказаться неизбежным следствием обстоятельств или изъянов дороги или даже неправильным действием потерпевших перед аварией. Сбив человека, водитель находится в шоке и неправильно оценивает скорость машины перед наездом, а также расстояние, на котором появился пешеход. Подчас, не придавая значения мелочам, водитель может наговорить много лишнего, ненужного и неверного. Поэтому при даче показаний следует максимально тщательно анализировать ситуацию.

Определение степени вины во многом зависит от двух обстоятельств - соответствия действий участников ДТП правилам дорожного движения и наличия у водителя технической возможности предотвращения ДТП. Для выяснения этих обстоятельств проводится анализ обстановки и объектов на месте происшествия и показаний очевидцев. От качества анализа зависит все, поэтому каждую деталь необходимо фиксировать на схемах. Составление первичной документации преследует цель зафиксировать все данные, относящиеся к происшествию, поэтому и водители, и другие участники ДТП обязаны оказывать всяческое содействие в его оформлении.

Состав первичной документации включает в себя: протокол осмотра места ДТП, схему ДТП, протокол осмотра и проверки технического состояния транспортного средства, справку о ДТП, объяснения участников происшествия и свидетелей, вещественные доказательства, протокол контроля трезвости водителей.

Объяснения участников ДТП или свидетелей могут записываться или непосредственно ими самими, или с их слов представителем ГИБДД. Непосредственным участникам происшествия лучше писать объяснения лично. Но не сразу после происшествия, а по прошествии некоторого времени, чтобы прошел шок и можно было обдумать случившееся без эмоций. Полнота информации в объяснениях участников и свидетелей ДТП служит основанием для проведения правильной экспертизы. Поэтому никаких ограничений к ним по объему или содержанию не делается.

В случае наезда на пешехода водителю придется нести ответственность. Так, согласно административному кодексу при наезде на пешехода при получении последним незначительных травм (виноват водитель) можно лишить прав на 3-6 месяцев и заплатить штраф 500-800 рублей. При травмах средней степени тяжести (например, перелом) или тяжелых травмах в силу вступают нормы Уголовного кодекса. Нарушителя правил может ожидать тюремное заключение на срок до двух лет, либо арест от 3 до 6 месяцев, а также лишение прав управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Если же произошла гибель пешехода, то срок заключения составляет до 5 лет и также лишение прав на три года. При гибели двух и более человек виновник аварии может сесть с тюрьму на 4-10 лет и после этого еще три года быть лишенным водительских прав.

Однако все вышеперечисленные меры относятся к тем случаям, когда водитель является виновным. Но даже если водитель и не виновен, то, согласно гражданскому кодексу РФ, его ждет наказание в случае наезда на пешехода. В общем, в случае любого столкновения с пешеходом, даже если виноват человек перебегавший дорогу в неположенном месте, вред, причиненный автомобилем (то есть источником повышенной опасности), должен быть все равно возмещен (об этом говорит ст. 1079 ГК РФ). Оплачивать ущерб не нужно лишь в одном случае: если вред возник в результате умысла, то есть при грубой неосторожности со стороны пешехода. И лишь в том случае, когда нанесен небольшой вред здоровью (например, ссадины или ушиба). При получении пешеходом травм средней или тяжелой степени тяжести ущерб должен быть возмещен в любом случае.

Что касается возмещения ущерба, то ответственность за ущерб, причинённый жизни и здоровью потерпевшего, входит в число рисков, которые страхуются по ОСАГО. Поэтому страховая должна будет возместить и расходы на лечение. Однако страховая компания не несёт ответственности, если в действиях будет установлен умысел, либо если будет установлено, что он находился в нетрезвом состоянии.