Развод на дороге

Поймав неопытного водителя на незначительном нарушении, пользуясь его незнанием своих прав и обязанностей, сотрудники ГИБДД нередко вымогают у него крупные суммы. Впрочем, и опытный водитель вряд ли сможет переспорить поднаторевшего в дорожном законодательстве инспектора. Гарантированной панацеей от вымогательства мздоимцев в погонах является оформление правонарушения по всем правилам - то есть заполнение протокола, выписка штрафа и его оплата через банк. Те же, кто предпочитает оплачивать свои прегрешения "на месте", пусть или расплачиваются по полной, или учат законы.

В багаже каждого автомобилиста не счесть историй о том как ушлые сотрудники автоинспекции "обувают" неопытных водителей на круглую сумму, которая зачастую в разы превышает размер "официального" штрафа.

Следует знать, что не каждый остановивший его гаишник имеет право за что-то водителя наказывать, потому что "основной критерий современного законодательства - презумпция невиновности". Так, например, водитель может сам решать, выходить ему из машины навстречу гаишнику, когда его остановили, или нет. Инспектор сам должен подойти, назвать фамилию должность, подразделение, где он работает, а также объяснить причину задержания. Если водителю начинают угрожать, шантажировать и вымогают у него деньги, автор советует переходить в наступление - потребовать удостоверение, переписать все данные в блокнот, который нужно достать из бардачка вместе с Правилами дорожного движения (ПДД) и Кодексом об административных правонарушениях (КоАП).

Когда гаишник хочет оштрафовать водителя за грязные номера, их просто рекомендуется протереть. За перегоревшую лампочку - поменять ее. Все это делается торжественно, на глазах разочарованного гаишника - потому что "милиционеры не имеют права наказывать (тем более отправлять автомобиль на штрафстоянку), если причину задержания можно устранить на месте".

Однако, если правнарушение серьезное, то не доверяйте свой автомобиль гаишнику, требуйте, чтобы его доставили на штрафстоянку на эвакуаторе. Оставляя машину на стоянке, ее надо запереть и включить сигнализацию. Кроме того, в протоколе нужно подробно описать свою машину - диски, резину, магнитолу, колонки и т. д., тогда появится шанс вернуть свою машину в полной комплектации.

Еще несколько слов об уплате штрафов, которые, как известно, исчисляются в МРОТ. Уникальность отечественного законодательства в том, что по закону в России есть две разные минимальные зарплаты. Одна - собственно зарплата и составляет 600 рублей (до недавнего времени - 450). А есть "минимальный размер оплаты труда для оплаты штрафов". Он, в отличие от "зарплатного МРОТ" не растет, и составляет 100 рублей. Чтобы знать точно, сколько стоит данное нарушение, необходимо помнить - МРОТ пока равен 100 рублям, а размеры штрафа записаны в КОАП. Книжка с кодексом стоит не более 50 рублей, а, имея ее при себе, всегда можно точно знать - сколько "стоит" то или иное нарушение.

Так, с 1 января 2006 года вступили в силу новые Правила дорожного движения. Теперь повсеместно вне населенных пунктов действует требование перемещаться с включенным ближним светом. Штраф за это нарушение - 50 рублей. Тому, кто не предоставил преимущество автомобилю Госавтоинспекции с нанесенной спецраскраской, включенными "мигалкой" и сиреной, теперь грозит штраф от 300 до 500 рублей или лишение прав на 1-3 месяца. В то же время больше не нужно освобождать дорогу черным лимузинам с "мигалками", если их не сопровождает автомобиль милиции.

Но сотрудники ГАИ, чтобы выманить у автолюбителей взятку побольше, охотно "склоняют" любые разночтения в законах в сторону более жесткого наказания для водителя. Например, не так давно увеличились штрафы за вождение без номеров (за это теперь штрафуют на 2,5 тыс. руб. или лишают прав на полгода). Поэтому гаишники стали трактовать нарушение под названием "вождение с просроченными транзитными номерами" (штраф - 50 руб.) как "езду без номеров". Таким образом, взятка за это пропорционально возросла с 200 руб. до 2 тыс. руб.

Согласно КоАП, штраф за движение на запрещающий сигнал светофора составляет 100 руб. Но об этом знают далеко не все автолюбители. И гаишники пытаются содрать с них до 500 руб. наличными. А водители верят и дают!

В целом нужно отметить, что наше штрафное законодательство не настолько строгое. Штрафы за самые распространенные нарушения редко превышают 50-100 рублей. А за превышение скорости менее чем на 10 км в час наказание вообще не предусмотрено. Многие европейцы, узнав о величине штрафов за нарушение ПДД в нашей стране, только завистливо вздыхают. В большинстве стран Европы за проезд на красный оштрафуют на 50-200 евро. Штраф за неправильную парковку составляет от 20 до 70 евро, а в просвещенной Франции можно "влететь" и на 150. И фиксируют эти нарушения не "гаишники", которые тоже люди и могут ошибаться, а бесстрастные камеры. Как у нас, не отвертишься.